Underlätta för hållbara transporter
Fjärrvärmebranschen är beroende av logistik. Att minska utsläppen från dessa transporter är en viktig del i vårt klimat- och miljöarbete. Då krävs klimatvänliga bränslen på sjön, elektrifiering och mer effektiva vägtransporter.
Söderenergi omvandlar varje år cirka en miljon ton avfall från skogs- och återvinningsindustrier till energi. Transporterna till våra anläggningar sker med både båt, tåg och lastbil.
Söderenergi tar emot stora volymer bränsle som kommer på fartyg, dels till vår anläggning i Igelsta, och dels till andra hamnar i vårt närområde. Sjöfarten leder till utsläpp av bland annat svaveloxider, kväveoxider och koldioxid, och har därmed en stor klimat- och miljöpåverkan. Söderenergi ställer därför hållbarhetskrav i våra upphandlingar av sjöfrakt. Vi ser också över möjligheten att erbjuda landström för fartyg i vår egen hamn.
Transportsektorn står för ungefär en tredjedel av klimatutsläppen i Sverige, och den tunga lastbilstrafiken genererar cirka 3 miljoner ton koldioxidekvivalenter varje år.
Söderenergi ställer krav på sina leverantörer – det ska vara hållbara transporter som går på el eller förnybara bränslen. Från Söderenergis järnvägsterminal i Nykvarn går transporterna på biodrivmedel och el. Idag används lastbilar som väger 74 ton och är 25,5 meter långa, men vi ser också över möjligheterna att använda eldrivna tyngre och längre fordon.
Vi efterfrågar klara spelregler och satsningar på infrastruktur, och här kan våra beslutsfattare bidra genom att:
- Säkra konkurrenskraftig tillgång till biodrivmedel i Sverige, för såväl tunga transporter som för sjöfart.
- Satsa på utbyggnad av laddinfrastruktur för tunga fordon.
- Införa regelverk som möjliggör för längre fordon än nuvarande standard 25,25 meter.
- Säkra investeringar i vägnätet så att det klarar tyngre transporter (mer än 74 ton).
- Effektivisera logistiken inom järnvägen för mer effektiva bokningar av transporter.
- Säkerställa att tillgängligheten på lotsar möter näringslivets behov.